Логистика товарно-материальных запасов


Материальные запасы – это продукция производственного – технического назначения, которая находится для разных стадиях производства и обращения, изделия народного потребления и другие товары, которые ожидают начало в дело производственного alias личного потребления.

Основными мотивами создания товарно – материальных запасов есть: 1. Вероятность нарушения установленного графика снабжений, дабы не остановился неусыпный цикл производства.

2. Возможность колебания спроса.

3. Сезонные колебания производства некоторых видов товаров.

4. Скидки для покупку большой партии товаров.

5. Спекуляция. Цена для некоторые товары может необдуманно срасти, потому предприятие, которое сумело предусмотреть сей рост, создает запас с целью получения прибыли идти счет повышения рыночной цены.

6. Расходы, связанные с оформлением заказа.

7. Возможность равномерного осуществления операций из производства и распределения.

8. Возможность немедленного обслуживания покупателей.

9. Сводка к минимуму простоев в производстве из-за отсутствия запасных частей.

10. Упрощение процесса управления производством. (Создание полуфабрикатов для разных стадиях производственного прочешу внутри предприятия, которое позволит снизить требования к степени согласованности производственных процессов для разных участках).

Виды товарно-материальных запасов: 1. За местом продукции в логистической цепи: Ø Запасы материальных ресурсов; Ø Запасы незавершенного производства; Ø Запасы готовой продукции; Ø Запасы тары; Ø Запасы обратных отходов.

2. По отношению к базисным логистическим активностей: Ø Запасы в снабжении (материальные ресурсы поставщика для составов товаропроизводителя).

Ø Производственные запасы (материальные ресурсы и незавершено производство).

Ø Товарные (сбытовые) запасы (готова продукция транспортные запасы, предназначенные для удовлетворения спроса потребителей).

Ø Совокупные материальные запасы.

3. По отношению к комплексным логистическим активностей: Ø Складские.

Ø Транспортные (запасы в дороге, транзитные запасы).

Ø Запасы грузопереработки (консолидация, сортировка).

4. За функциональным назначением: Ø Текущие (регулярные).

Ø Страховые (гарантийные). (Создаются через задержки снабжений в дороге, сбои в производственных – технологических циклах, отклонения в периодичности и величине партий снабжений через запланированных, переделка интенсивности потребления).

Ø Подготовительные (буферные). (Наличие обусловлено необходимостью выполнения определенных логистических операций из принятия, оформления загрузки, разгрузки, дополнительной подготовки к потреблению).

Ø Целевые (сезонные, спекулятивные, запасы продвижения).

5. По отношению к звену логистической цепи alias логистических посредников: Ø У поставщиков.

Ø У потребителей.

Ø У торговых посредников.

Ø У посредников в физическом распределении.

6. При структурной ролью в системе управления запасами: Ø Максимальный запас (нормативный высота запаса).

Ø Предельный запас (минимальный высота запасов, около достижении которого мучиться их пополнение, это «точка заказа»).

Ø Гарантийный запас (содержится для драма непредвиденных заказов и резких колебаний спроса).

Ø Текущий запас (фактический высота запаса в всякий момент времени).

Управление запасами осуществляется с через разнообразных экономико математических вариаций как задание для минимум расходов, обусловленных созданием и сохранением запасов. Суммарная собирание расходов сообразно созданию и хранению запасов состоит из таких основных составляющих: - Цена (себестоимость); - Заготовительные расходы; - Расходы для хранение; - Расходы прибыли в результате закупки и хранения запасов.

Стоимость изделия, которое сохраняется, определяется alias его ценой для момент закупки через внешнего источника (поставщика) (производственные запасы), alias себестоимостью около производстве откровенный для предприятии (незавершено производство). Стоимость незавершенного производства детерминирована степенью его обрабатывание.

Цена материалов, которые покупаются колеблется возле средней и потому в известной мере определяет политику закупок. То есть, отрезок логистики формирует материальные резервы адекватно состояния маркетинговой среды.

Политика закупок идти низкими ценами реализуется в трех формах: § Закупки выполняются, если курс становится ниже средней; § Закупки осуществляются в избыточном количестве, если предоставляются соответствующие скидки; § Осуществляются форвардные соглашения сообразно поводу вдобавок невыработанного товара сообразно цене, которая является выше текущей, всего ниже ожидаемой.

Экономия через проведения такой политики сопоставляется с величиной расходов, связанных с хранением, перемещением материалов, их обезциненням в результате хранения, с потерей прибыли в результате неиспользованных возможностей после вложения оборотных средств в запасы.

Заготовительные расходы связаны с созданием запаса и включают такие элементы: 1) Внешние поставки и воссоздания производственных запасов: § На кошт закупочных подразделов; § На оформление и деление заказов; § На конец хозяйственных соглашений с поставщиками; § На командировка; § На коммуникацию; § На завоз и разгрузку предметов снабжения; § На количественно качественное принятие и складское размещение; § На учет заготовительных операций; § На проведение расчетов идти поставками.

2) Снабжение для самом предприятии и изделие заделов: § На кошт производственно-диспетчерского подраздела; § На составление графиков движения деталей в процессе обрабатывания; § На внутризаводских транспортный - перемищувальни операции; § На переналадку оборудования; § Потери прибыли, связанные с перерывами;

Расходы хранения, связанные с созданием запасов, как правило, остаются неизменными (постоянными) к их определенному уровню. Варьировать эта собирание начинает около поступлении для хранение дополнительных материалов. Расходы хранения включают такие элементы: § На заработную плату персонала; § На аренду и кошт складских помещений; § На организм складских операций; § На отплата потерь через выполнения складских операций § На учет материалов; § Непродуктивные расходы (недостачи, потери, убытки).

Расходы прибыли в результате закупки и хранения возникают через потерянные возможности, которые всеобщий с расходами хранения составляют цену содержания запасов. Эти расходы равняются произведению рентабельности производства для среднюю курс товарно-материальных ценностей, которые находятся в запасах.

Среди других расходов, связанных со срочной необходимостью пополнить запасы выделяют такие: v На принятие безотлагательных мероприятий сообразно обеспечению снабжения; v Расходы через сокращения объемов производства и снабжения в случаях, если принятие срочных мероприятий не приводит к позитивным результатам и в конечном результате не выдается удовлетворить спрос.

Важным аспектом деятельности логистической системы является подспорье размеров материальных запасов для таком уровне, дабы обеспечить бесперебойное снабжение всех подразделов необходимыми материальными ресурсами около условии соблюдения требований экономичности всего процесса перемещения материального потока. Решение этого задания достигается системой управления запасами.

Система управления запасами являет собой собрание правил и показателей, которые определяют момент времени и величина закупки продукции для пополнения запасов.

Параметры системы управления запасами: Ø степень заказа – минимальный ( контрольный) высота запасов продукции, около условии достижения которого мучиться их пополнение; Ø нормативный высота запасов – расчетная собирание запасов. Достигается во срок дежурной закупки; Ø величина отдельной закупки; Ø частота осуществления закупок – длительность интервала между двумя возможными закупками продукции, то вкушать периодичность пополнения запасов продукции; Ø пополню вальна состав продукции, около которой достигается минимум расходов для хранение запаса согласие заданным расходам для пополнение и заданным альтернативным расходам инвестированного капитала.

В логистике применяются такие технологические системы управления запасами: · Система управления запасами с фиксированным размером заказа.

Размер заказа для пополнение запаса является постоянной величиной. Заказ продукции осуществляется около уменьшении для составах логистической системы имеющегося запаса установленного минимального критического уровня, сколько называют «точкой заказа». В зависимости через интенсивности потребления материальных ресурсов интервалы снабжения могут крыться разными, а также опираются для организационные мероприятия (например, комфорт транспортировки alias дерзать загрузки складских помещений).

Чтобы обеспечить бесперебойность работы в промежуток логистического цикла, если запасы достигли нижней критической точки для момент организации заказа для составе должен крыться изрядный высота запасов. Страховой запас должен быть неприкосновенным. Иногда применяют плавающую точку заказа, сколько не фиксируется предварительно. В таком случае момент подачи заказа определяется с учетом выполнения поставщиком своих обязательств alias с учетом колебаний спроса для выработанную продукцией.

Система с фиксированным размером заказа иногда называется «двобункерной». Из первого бункера материальные ресурсы тратятся с момента поступления дежурной партии к моменту подачи заказа, а из второго бункера – в промежуток между подачей заказа и его выполнением, то вкушать к моменту снабжения. Такая порядок контроля предусматривает защиту предприятия через образования дефицита.

Система с фиксированным размером заказа применяется наипаче в таких случаях: - большие бегать в результате отсутствия запаса; - высокие расходы для хранение запасов; - высокая курс товара, сколько заказывается; - высокая апогей неопределенности спроса; - наличие скидки из цены в зависимости через количества, которая заказывается; - наложение поставщиком ограничения для минимальный величина партии снабжения.

Чтобы не пропустить момент достижения «точки заказ», для составах логистической системы осуществляется неусыпный учет остатков материальных ресурсов. При наличии широкого ассортимента материалов используют технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов.

· Система управления запасами с фиксированной периодичностью заказа.

Заказы делают в строго определенные моменты времени, которые отдалены единолично через другого для ровные интервалы, например, 1 однажды в месяц, величина партии снабжения определяется для основе уровня запасов в конце каждого периода, то вкушать зависит через уровня расходов материальных ресурсов в предыдущем периоде. Величина заказа определяется как различие между фиксированным максимальным уровнем, к которому происходит пополнение запаса, и фактическим его объемом в момент заказа.

Не нуждаться насиловать систематический учет запасов для составе.

Иногда мучиться делать задача для незначительное состав материальных ресурсов, а около условии ускорения интенсивности потребления материалов, возникает опасность использования запаса к наступлению момента дежурного заказа, то вкушать возникновение дефицита.

Эта порядок применяется в таких случаях: - условия снабжения позволяют варьировать величина заказа; - расходы для задача и доставку против небольшие; - потери через возможного дефицита против небольшие.

По данной системе заказывают малоценные, с постоянным спросом товары у одного и того же поставщика.

· Система с установленной периодичностью пополнения запасов к установленному уровню.

Применяют около значительных колебаниях спроса, если основные системы управления запасами не могут обеспечить бесперебойное снабжение потребителя без значительного завышения объема запасов.

Чтобы предотвратить завышение объемов запасов, которые находятся для составе, alias их дефицит. Заказы подают не всего в установленные моменты времени, всего и около условии достижения запасом предельного уровня. Яфкщорозмир запаса снижается к минимальному уровню заранее наступление срока поачи дежурного заказа, то делается внеочередной заказ. И другому случаю порядок работает как порядок с фиксированной периодичностью заказа.

Заказе разделяются для плановых (делают через заданные интервалы времени) и дополнительных (если запасы для составе достигают предельного уровня).

Вычисление размера заказа основывается для прогнозном уровне потребления к моменту поступления заказа для состав.

Преимуществом данной системы является полное нежелание недостачи материальных ресурсов для потребностей логистической системы. Однако около этом требуется дополнительные расходы для организацию постоянного наблюдения сообразно состоянию величины запасов.

· Система «Максиму-минимум».

Используется неусыпный промежуток времени между заказами. Эта порядок сориентирована для ситуацию. Когда расходы для учет запасов и затраты для оформление заказа настолько значительные, сколько становятся сравненными с расходами через дефицита запасов. Заказы возникают, если запасы для составе оказались меньше alias равняются установленному минимальному уровню. Когда задача выдается, запасы должны доведываться максимального уровня пополнения. Таким образом работают два уровня запасов – минимальный и максимальный.

Также используется порядок оперативного управления, если через определенные промежутки времени принимается оперативное решение: «заказывать» alias «не заказывать», если заказывать, то какое состав единиц товара.

Для управления багатонаменклатурними запасами используется АВС- анализ, с через которого определяют апогей распределения конкретной характеристики между отдельными элементами какого-либо множественного числа. Небольшое состав товара, которое должен неоднократно закупаться, составляет большую отрезок общей стоимости товаров, которые закупаются. В основе род лежит правило Паретто, в соответствии с которым избыток управляемых объектов разделяется а две неодинаковых части (80/20). Логистика предлагает разделение натри части.

Относительно управления материальными запасами метод АВС – род нормирования и контроля идти состоянием запасов, которое заключается в разбивке номенклатуры N, реализованных товарно-материальных ценностей для три неривнопотужних подмножества А, В, С для основе некоторого формального алгоритма.

Для проведения АВС - анализу необходимо: 1)Встановити курс каждого товара (за закупными ценами); 2)Розташувати товары идти уменьшением цены; 3)Знайти сумму данных о количестве и расходах для приобретение; 4)Розбити товары для группы в зависимости через их удельного веса в общих расходах для приобретение.

Группа «А»: наиболее дорогие и ценные товары, для их частицу приходится 75-80% общей стоимости запасов, составляют 10-20% общего количества товаров, которые находятся для хранении.

Группа «В»: средние сообразно стоимости товары. Частица в общей сумме запасов составляет 10-15 %, в количестве зберигаемой продукции 30-40%.

Группа «С»: самые дешевые. 5-10 % через общей стоимости изделий, 40-50% через общего объема хранения.

Анализ показывает причина каждой группы товаров. На 20 % всех запасов приходится 80% всех расходов.

По принципу дифференциации ассортимента в процессе анализа XYZ место гарнитура разделяют для три группы в зависимости через равномерности спроса и точности прогнозирования.

Группа «X»: товары, желание для которых равномерен, alias может незначительно колебаться. Объем реализации хорошо предусматривается.

Группа «Y»: объемы потребления товаров колеблется. Прогнозирование объема реализации среднее.

Группа «Z»: товары с эпизодическим спросом. Прогнозирование объема реализации сложно.

Засчитывают товар к определенной группы идти коэффициентом вариации спроса: где xи – и-те причина спроса идти оцениваемой позицией; х – среднее причина спроса идти оцениваемой позицией идти промежуток n; n – собирание периода, идти сколько сделана оценка.

Величина коэффициента вариации изменяется в пределах через нуля к бесконечности. Подол для группы может крыться осуществлен для основе алгоритма: 1)група Х – промежуток 0 v 10%; 2)група Y – промежуток 10% v 25%; 3)група Z – промежуток 25% v .

Сочетанием данных о соотношении количества и стоимости АВС- анализа с данными о соотношении количества и структуры потребления XYZ- анализа позволяют получить ценные инструменты планирования, контроля и управления для системы снабжения в целом, и господство запасами в частности. Результатом общего проведения анализов АВС и XYZ является матрица, которая состоит из девяти разных классов (рис. 1).

 

Х-материал

Высокая потребительская стоимость

Средняя потребительская стоимость

Низкая потребительская стоимость  

Высокая апогей надежности прогнозирования

Высокая апогей надежности прогнозирование

Высокая апогей надежности прогнозирования Y-материал

Высокая потребительская стоимость

Средняя потребительская стоимость

Низкая потребительская стоимость  

Средняя апогей надежности прогнозирования

Средняя апогей надежности прогнозирования

Средняя апогей надежности прогнозирования Z-материал Высокая потребительская стоимость

Средняя потребительская стоимость

Низкая потребительская стоимость  

Низкая апогей надежности прогнозирования

Низкая апогей надежности прогнозирования

Низкая апогей надежности прогнозирования

Мал.1 Комбинация АВС и XYZ

Благодаря развитию информационных технологий и наипаче пристроил информационного обмена данными (ELECTRONIC DATA INTERCHANGE –edi), методу штриховой кодировки, а также использованию электронных систем сбора данных в местах продаж и лазерных сканеров появилась порядок управления спросом и пополнением ресурсов около названием «запасы, которые управляются продавцом» (vendor managed inventory, VMI).

В этой модели клиент не размещает приманка заказы самостоятельно, а направляет информацию из данными о фактическом использовании alias продаже товаров, величинами текущих запасов и подробности о дополнительных видах маркетинговой деятельности продавцу. На основе полученных данных подрядчик формирует задача для своего клиента.

Список использованной литературы 1)Окландер М.А., Хромов о.П. Промышленная логистика: Учебное помощь – Киев: Центр учебной литературы, 2004. – 222 с. 2)Пономарьов Ю.В. Логистика: Учебное пособие: Вид. 2-ге., перероб. всего доп. – К.: Центр учебной литературы, 2005. – 328 с.