1. Организация транспортных перевозок

  2.    ВИД ГРУЗА. Иногда дерзать выбора отсутствует. Грузы, которые быстро портятся, перевозятся авиатранспортом. В то же эра авиаперевозки недопустимые дабы легковоспламеняющихся, взрывоопасных грузов. Основную делянка международных морских перевозок составляют перевозки массовые наливные и навалочних... дальше →


  3. Передачи в автомобилях

  4.    Подильник передач идти конструкцией составляет дополнительный редуктор, картер которого жестко пристыкован к кар­тера коробке передач. В картере подильника размещен ведущий и промежуточный валы, пару зубчатых шестерен и синхронизатор и виляние переключения. Промежуточный главный подильника постоянно... дальше →


  5. Назначение, строения и воззрение работы регулятора частоты вращения коленчатого вала

  6.    Всережимний регулятор частоты вращения автоматически поддерживает заданную частоту вращения коленчатого вала изменением (в зависимости путем нагрузки) количества впрыскиваемого в цилиндр топлива. Регулятор дизеля КАМАЗ размещается в розвали корпуса топливного насоса ви­сокого давления и приводится в... дальше →


  7. Устройство сварочного трансформатора

  8.    Сварочный трансформатор превратит переменный ток одного напряжения в переменный ток другого напряжения той же частоты и служит дабы питания сварочной дуги. Трансформатор имеет стальной сердечник (магнитопровод) и две изолированных обмотки Обметка, подключенная к сети, называется первичной, а... дальше →


  9. Проблемы и перспективы развития ветровых электростанций

  10.    Люди используют энергию ветра с незапамятных времен — довольно вспомнить парусный флот, который был уже в древних финикян и других народов, которые жили враз с ними, и ветреные мельницы. В принципе, превратить энергию ветра в электрический ток, казалось бы, нетрудно — дабы этого достаточно... дальше →


  11. Проект лесопильного цеха для Косивскому лесокомбинате из использования агрегатных линий

  12.    Сегодня Украина чувствует большой грех в древесных материалах. Потребностях в пересчете для условные круглые лесоматериалы составляет 35-40 млн.м3, а удовлетворяется для 23-27%. Ситуация с обеспечением страны лесосырьевыми ресурсами в последнее эра улучшилась в результате значительного... дальше →


  13. Рама, авангард неведучий мост, бревно заднего ведущего моста

  14.    На грузовых автомобилях самые распространенные лонжеронни рамы (рис. 1). Такая оправа имеет два лонжерона 2 и пять поперечин 1. Лонжероны отштамповываются из стали и имеют форму швеллера змин­ного профиля. Наибольшая высота профиля в средней части рамы. Поперечины также изготовляют штампованием по... дальше →


  15. Раздающая коробка

  16.    Самая простая раздающая шкаф без снижающей передачи (рис. 1, а) состоит из ведущего 7, промежуточного 4 и ведомого 6 валов, вала 8 привода переднего моста, шестерен 2, 3, 5, жестко закрепленных для валах, и зубчатой муфты 7 включения переднего мос­та. Вал 6 неустанно общий с механизмами... дальше →


  17. Разработка технологического процессе вторичной механической обработки заготовок из массивной древесины

  18.    Увеличение выпуска столярных изделий и мебели, настоящий и других видов промышленной продукции, зависит путем ускорения сроков роста производительности труда, повышенная технического уровня производства, более эффективного использования производственных мощностей и основных фондов. Эти мероприятия... дальше →


  19. Разработка технологического процесса раскрою заготовок из массивной древесины пропорционально изготовлению деталей тумбы кухонной

  20.    Древесина в результате значительной прочности, удобства во эра оброблювання, короткий твердости, низкой теплопроводности, естественного цвета и рисунку текстуры являются основным материалом дабы изготовления мебели – одной из групп изделий ужиткового искусства – и других из художественных... дальше →


Страницы: 1 2 3 [4] 5 6 7